Viser arkivet for stikkord tdf

Ansvaret for bilkøene

*

Stavanger-regionens bilkøer er tema på uendelige rekker av seminarer, politiske møter og nettdebatter. Køståingen er dokumentert så det holder, senest i undersøkelsen TNS Gallup utførte for NAF. I Stavanger har vi det verst – her går en firedel av reisetiden med til kø. Det blir heller ikke bedre med det første, mener bilistenes interesseorganisasjon. Takten i utbyggingen av veier, bane og sykkelstier holder ikke tritt med veksten. Hørt den før? Såpass ofte at problemstillingen bør snus på. Når så mange stamper i kø, må det vel være mulig å se etter alternativer? En av grunnene til morgenrushet skyldes et så enkelt faktum at én person = én bil. «Det er jo ikke alternativer», lyder innvendingene. Jo, alternativene finnes, men busstilbudet blir ikke bedre av at tusenvis av bilister hver morgen sitter i bilene sine.
Hva helgens store sykkelritt Tour de Fjords har med bilkøer å gjøre? Proffrittet førte til at trafikken stampet mer enn vanlig en fredag ettermiddag og kveld. Selvsagt kjedelig for den som står en halvtime i kø, ikke kommer tidsnok til middagen eller opplever å komme for seint til en avtale. Nettdebatter kan ofte være en god temperaturmåler, og fredag kokte det under topplokket hos mange. Rystende historier som han som satt i kø fra Storhaug til konserthuset i Bjergsted, for ikke å glemme alle som ikke ante hvorfor trafikken var ekstra stillestående. Det var jo ingen som hadde informert om syklistenes ferd gjennom gatene på forhånd? Og et sykkelritt som kanskje er den beste reklamen regionen får i år, er vel ikke mye verdt når noen bilister lider seg gjennom en halvtime i kø?
Stavanger-regionen har riktig nok et problem med trafikkavviklingen og lange og dyre køer, men hvor mye av det angivelige kaoset skyldes bilistenes rettighetstankegang? Å kjøre bil til og fra jobb, til og fra butikken og til og fra det meste, oppfattes åpenbart som en rettighet. Og den som har en rettighet vil ha garantier for at veiene er køfrie – noe som forutsetter at så få som mulig bruker rettighetene sine som bilist. Det var jo ikke mulig for bilisten som skulle til konserthuset å gå eller sykle? Det falt ikke de mange køståerne inn å forskyve fredagshandelen etter å ha blitt informert om Tour des Fjords i dager og uker?
Politikerne tør ikke si det, spesielt ikke i en valgkamp, men enten må vi tåle bilkøer, eller så må flere av oss la bilen stå og komme oss til jobb på andre måter. Stavanger og Sandnes har vokst med 50.000 nye innbyggere på 20 år uten at veikapasiteten er økt tilsvarende, og da er det grei logikk å lete etter alternativer. Mange må bruke bilen til og fra, enten fordi barn skal leveres i barnehager eller fordi rutetilbudet ikke treffer behovet. «Holdningsendring» høres formynderstat og frihetsberøvende ut, men det er gjerne dét som må til? En litt større vilje til å innse at alles rett til å kjøre bil når det måtte passe, uvegerlig fører til mer trafikk, køer og irritasjon?